Como deberías importar productos de China por mensajería UPS, DHL, TNT, FEDEX, EMS.

 Por Jorge Mora
Sin lugar a dudas el mayor numero de despachos aduaneros en España se realizan en las importaciones de paquetería. Las grandes compañías de mensajería com DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS realizan miles de despachos diariamente. No he podido encontrar información estadística del volumen de importaciones, pero estoy seguro que el numero de importaciones supera con creces a las importaciones realizadas por vía marítima en contenedores. Sin embargo si hablamos del valor total de las importaciones declaradas y despachadas, sin lugar a dudas las importaciones vía marítima superarán con creces a las importaciones de paquetería.
La mayoría de dichos despachos se tramitan el mismo día. Todas las empresas de paquetería tienen sus departamentos de importación dedicados exclusivamente a gestionar la gran cantidad de paquetes que llegan de China.
Estas empresas son las primeras que les interesa que el despacho se realice de la forma mas rápida posible y poder entregar el paquete al destinatario final en el plazo establecido. En nuestras manos también esta ayudarles para que esto ocurra. Hay que facilitar la información de lo que estamos importando para que su trabajo sea solamente introducir los datos en el formulario de la agencia tributaria y proceder con el despacho.
En muchas ocasiones nuestros paquetes se quedan retenidos en la aduana por una mala descripción del producto o por no contener la información necesaria.
Si estas importando un vestido, una tablet o lo que sea. Si realmente te interesa recibir el paquete lo antes posible, deberás pedirle a tu proveedor que prepare una factura lo mas detallada posible. Numero de unidades que hay en el paquete, descripción del producto, partida arancelaria y valor real de cada articulo. Si no cumples con estos requisitos mínimos el paquete quedará paralizado hasta que los empleados de DHL averigüen que es lo que realmente contiene el paquete y cual es su partida arancelaria y su valor.
Si tienes intención de traerte un producto electrónico y vas a intentar pasarlo por la aduana como muestra sin valor comercial y eres un particular, tienes un gran numero de papeletas de que dicho paquete quede retenido por la aduana. Sin embargo, si eres una empresa tiene sentido que importes muestras comerciales y no tengas ningún problema, lógicamente dentro de unos límites.
Evitar pagar aranceles e impuestos no está del todo en nuestras manos. En este enlace puedes encontrar la Normativa de la agencia tributaria española para la importación de artículos para particulares. Si vas a importar un llavero ten por seguro que no vas a tener ningún problema con la aduana porque su valor es inferior a 22€. Tu paquete tendrá luz verde. Pero si estas importando un cámara de fotos y le dices a tu proveedor que ponga en la factura un precio de 20€, lo mas probable es que la aduana detenga el paquete y valore dicho articulo según lo que ellos consideren y es posible que sea superior al valor real de dicha cámara de fotos.
Evidentemente, mi consejo es hacer las cosas bien, pero aquel que quiera asumir riesgo también debe ser consciente de que existen unas consecuencias. Si eres consciente de esto puedes probar suerte en cada compra que realices.
Me hace gracia cuando la gente se queja porque le ha tocado pagar 4€ de arancel + 31€ de IVA + 29€ de despacho de aduanas. Yo estoy pagando exactamente el mismo porcentaje del arancel correspondiente y del IVA correspondiente (21%) en cada importación, EL MISMO PORCENTAJE, aunque evidentemente si lo extrapolas a contenedores completos. las sumas superan los 5000€ de aranceles y los 10000€ de IVA. lo único que no sube proporcionalmente es el coste de despacho. El coste de despacho para un contenedor no suele ser superior a los 150€.
DHL lo explica todo muy bien en el apartado dedicado a las aduanas. Si tu proveedor va a enviarte el paquete a través de DHL lo mejor es que leas los puntos que te pueden afectar para no llevarte sorpresas.
UPS también dispone de información en su pagina web referente a los despachos de aduanas. Aunque no es tan extensa como la que podemos encontrar en DHL.
Referente a que compañía seleccionar para enviar el paquete dependerá mucho de los acuerdos que tenga nuestro proveedor con las diferentes compañías en China. Siempre es mejor enviar la paquetería a portes pagados. Las tarifas del proveedor serán siempre mucho mejores que tramitar el envío a portes debidos. Por este motivo lo mejor es que el proveedor nos ofrezca diferentes opciones de envío y plazos de entrega.
En muchos casos, al igual que ocurre en España, existen empresas de paquetería que gestionan grandes volúmenes de paquetes y pueden conseguir muy buenas tarifas para envíos internacionales. La gente de mi oficina en China no llega al volumen de envíos mínimo para conseguir buenas tarifas con DHL, UPS, etc… Nosotros siempre acudimos a una empresa que nos ofrece muy buenas tarifas con la empresa TNT, ellos mueven muchos paquetes con TNT y nosotros nos aprovechamos de sus tarifas. Es como si fuese una central de compras especializada en paquetería.
Sin lugar a dudas la empresa mas económica para los envíos es EMS, aunque sus plazos de entrega suelen ser bastante altos y su entrega y despacho de aduanas en España lo realiza Correos. En una entrada anterior ya os comenté mi experiencia con una importación realizada a través de Correos.

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Jorge Mora
Jorge Mora es el autor del blog Importar de China, dónde comparte todos sus conocimientos y experiencias de sus mas de 10 años dedicado a la importación de artículos de China. Si estas creando tu propio negocio relacionado con la importación de China y estas un poco Perdido te recomiendo que te apuntes a la newsletter para no dejar escapar las ultimas oportunidades de China.
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Nueve claves sobre las tasas de aduana al comprar por Internet

Los consumidores españoles empiezan a superar su desconfianza a compartir con el ordenador su número de cuenta y se han lanzado a comprar a través de Internet. El sistema funciona. Y, una vez que se prueba, es difícil no repetir. Es probable que la primera experiencia de compra online sea en España, por cuestiones de idioma. Quizá se pase después a la Unión Europea. Pero se termina dando el salto a ultramar, sobre todo a Estados Unidos y Australia, dos mercados con una superdesarrollada industria de comercio electrónico. Una tentación.

Se puede comprar cualquier día, a cualquier hora y en cualquier establecimiento del mundo. No puede ser más fácil. Pero lo que muchos consumidores online no saben es que el proceso se puede complicar cuando la compra llega aquí: es más que posible que tenga que hacer frente a los gastos de aduana que se aplican a la importación de artículos cuyo importe supere los 22 euros, siempre que procedan de fuera de la UE. Y a ellos hay que sumar el IVA y los gastos de gestión.
No es nuevo, el impuesto arancelario ya existía, y se aplica tanto a un particular como a una entidad comercial, pero el Gobierno no se había ocupado en recaudarlo en el primer caso hasta 2010, cuando se impuso la necesidad de hacer caja.

¿A cuánto ascienden los gastos de aduana ?
No hay una tasa fija. Los tipos de los aranceles a las importaciones en España dependen de la mercancía, y suelen oscilar entre el 0% (libros) y el 17% (ropa y calzado). "Salvo que el interesado indique expresamente la clasificación arancelaria aplicable a las mercancías importadas, se aplicará una clasificación genérica que supone los siguientes tipos: arancel, 2,5%; IVA, 21%; IGIC, 7% (en el caso de Canarias)", según la información de Aduanas de la web de la Agencia Tributaria.

¿Dónde hay que pagarlo?
El pago se efectúa directamente al cartero cuando lleva el paquete. Si la tienda ofrece un servicio de mensajería privada, entonces este pago depende de la compañía, pero esto no supone desde luego el ahorro de las tasas de aduana .

¿Es para todos los productos?
No, algunos están libres de derechos y otros sujetos a derechos adicionales, depende del país y del producto. En países como China, gravan con un impuesto adicional las bicicletas fabricadas en el país.

¿También hay que pagar IVA?
Sí. El tipo general del IVA para la importación de productos en España es del 21%, pero en ciertos productos se aplica un IVA reducido (10%) y superreducido (4%). Se calcula sobre el valor de las mercancías.

¿Y si el envío se hace de particular a particular se paga?
Sí, pero los aranceles de importación de mercancías en España son diferentes si el destinatario es una empresa o un particular. En este caso, se pagan impuestos siempre que la mercancía tenga un coste superior a 45 euros. Quedan exentos los envíos de efectos personales entre particulares con motivo de traslado de residencia, siempre que la antigüedad de los mismos sea superior a seis meses. En caso de duda, "en el momento de la inspección, corresponde al importador demostrar la antigüedad de los objetos", advierten desde la compañía de transportes Spainbox. Lo mejor es consultar los umbrales mínimos para pagar impuestos y aranceles que recoge en su página web o en la web de la Agencia Tributaria.

¿Cómo se calcula el coste de aduana ?
Es complejo, al coste de un envío hay que sumar el arancel (por ejemplo, un 3%), y a la suma se le aplica el IVA (por ejemplo, del 21%). Un paquete de 200 euros puede pasar a costar 249,26 euros. Además hay que sumar los gastos de Correos (5,34 euros por sacar el paquete de aduanas, independientemente del valor del producto) y los gastos por gestionar el DUA (Documento Único Administrativo), que ascienden a 23,22 euros en este caso. El encarecimiento del paquete es de 49,26 euros (de la suma del IVA y arancel) más 28,56 euros (de la suma de los gastos de gestión de Correos y DUA), en total, 77,82 euros más. Es casi un tercio del total.

¿Hay alguna forma de ahorrar en alguno de estos costes?
Es posible evitar los costes por gestionar el DUA si se hace personalmente. Para ello se necesita dni electrónico o certificado digital. Hay que "pedir el NRC o Número de Referencia Completo a la hora de realizar el pago en el banco -advierten desde Spainbox-. Sin él, no se puede declarar un paquete como pagado". El NRC es un código que genera una entidad bancaria en el momento de realizar el pago, y sirve para verificar la información transmitida y "para autentificar al declarante y a la declaración".

¿Qué tipo de paquete puede ser retenido en la aduana ?
En la práctica cualquiera, incluido un paquete cuyo coste es inferior a 22 euros. En ese caso, sólo hay que demostrar que el valor de la compra es inferior a esa cantidad y solo hay que pagar los 5,34 euros de gastos de gestión de Correos, o a la empresa utilizada para el transporte. Pero, en general, y como es materialmente imposible que revisen todas las compras, es menos probable que revisen las que tienen un importe bajo (menor de 50 euros), y a veces no se reclama ni el impuesto de aduanas. No hay normas fijas, pero si la compra es de bajo precio pero el paquete grande, es más probable que lo revisen.

¿Cómo saber si un paquete está retenido?
Se puede seguir el rastro de la compra a través de un número de referencia (orden de compra, número de factura o tracking number) suministrado por la tienda en la que se ha realizado. Se puede consultar en la web de la compañía de transporte o de Correos (localizador de envíos); si aparece con la frase "en trámites de importación", es que está en aduanas. Unos días después, llega la carta sobre los pasos a seguir para retirar el paquete.


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